tentatives de réanimation d'un 5505
- Benoit5505
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Re: tentatives de réanimation d'un 5505
Ah ça rigole pas. !!!
J'espère que t'es du métier ou que tu as de bonnes relations .car il va finir par te coûter un bras ton tracteur
Et en laiton ou bronze tant qu'à faire.
Marty
J'espère que t'es du métier ou que tu as de bonnes relations .car il va finir par te coûter un bras ton tracteur
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- Benoit5505
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Re: tentatives de réanimation d'un 5505
Marty j’ai la chance d’avoir un tour et un peu de matière à disposition
- Benoit5505
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Re: tentatives de réanimation d'un 5505
Voilà le tableau de bord commence à se remonter reste les feu et le klaxonne.
Et vérification à la pince ampèremètrique de la charge batterie 32A et 14V
On va dans la bonne direction
Et vérification à la pince ampèremètrique de la charge batterie 32A et 14V
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- marty49
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Re: tentatives de réanimation d'un 5505
Ah ! Le tour ça sauve bien des galères.
Je m'en suis offert un l'année dernière .
Depuis le temps que je cherchais.....à petit prix et sans courroies. C'est fait.
Marty.
Je m'en suis offert un l'année dernière .
Depuis le temps que je cherchais.....à petit prix et sans courroies. C'est fait.
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- Benoit5505
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Re: tentatives de réanimation d'un 5505
J’ai fait une deuxième entretoises en ertalon noir si ça t’intéresse Marty diamètre 120,5mm extérieur,114mm de diamètre intérieur et 10 mm de haut
- Benoit5505
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Re: tentatives de réanimation d'un 5505
Bon et bien, aujourd’hui surprise en rentrant du boulot. Mon fils a déposé les deux garde boue pour pouvoir replacer les tresses de câble des éclairages
Honnêtement je n’avais pas prévu ça mais c’est fait.
Et pour couronner le tout j’ai placé le comodo de commande des éclairages.
Reste a commander les éclairages , les placer et faire les raccordements.
C’est pas fini on as encore du travail.
Honnêtement je n’avais pas prévu ça mais c’est fait.
Et pour couronner le tout j’ai placé le comodo de commande des éclairages.
Reste a commander les éclairages , les placer et faire les raccordements.
C’est pas fini on as encore du travail.
- Benoit5505
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Re: tentatives de réanimation d'un 5505
Bonsoir les amis
J'aimerais avoir votre ressenti sur mes future achat
J'ai récfléchi en therme de faciliter pour les éclairages arrière et latérale de mon 5505
je me suis dit que pour aller au bois, plus les éclairage sont compacte ,mieux c'est pour ne pas les accrocher .
Aussi j'ai regardé les catalogue de la marque Hella et j'ai vu a des prix me semble t il raisonnable plus ou moins 25€ l'éclairage des feux led trois fonctions (stop,clignotantet feux de position rouge ) et deux fonction (blanc et clignotant) dans le style de la photo si dessous
j'attend vos retour je sais que pour les puristes c'est peut être un choix audacieux
mais ce que je recherche c'est un coté pratique
J'aimerais avoir votre ressenti sur mes future achat
J'ai récfléchi en therme de faciliter pour les éclairages arrière et latérale de mon 5505
je me suis dit que pour aller au bois, plus les éclairage sont compacte ,mieux c'est pour ne pas les accrocher .
Aussi j'ai regardé les catalogue de la marque Hella et j'ai vu a des prix me semble t il raisonnable plus ou moins 25€ l'éclairage des feux led trois fonctions (stop,clignotantet feux de position rouge ) et deux fonction (blanc et clignotant) dans le style de la photo si dessous
j'attend vos retour je sais que pour les puristes c'est peut être un choix audacieux
mais ce que je recherche c'est un coté pratique
Re: tentatives de réanimation d'un 5505
Salut,
En effet, si c'est pour éviter de les accrocher, autant monter les plus petits possibles, en plus, le passage aux LEDs ça éclaire bcp plus même quand plus petit, alors...faut pas hésiter.
Le seul truc, c'est de s'assurer que les feux seront acceptés au contrôle technique, si jamais tu comptes le passer, sinon, il n'y a pas de restriction.
Si contrôle technique belge, je te dirai ce qu'ils vérifient, pour avoir passer les 2 miens, dont l'IH, il y a 1 mois
En effet, si c'est pour éviter de les accrocher, autant monter les plus petits possibles, en plus, le passage aux LEDs ça éclaire bcp plus même quand plus petit, alors...faut pas hésiter.
Le seul truc, c'est de s'assurer que les feux seront acceptés au contrôle technique, si jamais tu comptes le passer, sinon, il n'y a pas de restriction.
Si contrôle technique belge, je te dirai ce qu'ils vérifient, pour avoir passer les 2 miens, dont l'IH, il y a 1 mois