Démontage pompe hydraulique sur deutz D6006

[jmo2501]

Bonjour,

Qui saurait me dire comment on démonte le boulon qui retient la pompe hydraulique sur l'engrenage. J'avoue ne pas savoir comment faire.

Merci.

cdt,

JM

[marty49]

bonsoir .
tu démontes ta trappes avec trois vis en face .tu retires ton écrous avec une douille de 19mm.
ensuite tu tournes ton moteur de façon à ce que le clavette se trouve en haut afin d'éviter sa chute dans le fond du carter.
tu démontes tes deux tuyaux et tes deux vis de fixation de pompe.
tu décolle la pompe du carter et tu y coinces un burin entre le carter et la pompe de façon à ce que la pompe soit en pression et ensuite tu mets un un bon coup de marteau avec un jet en alu ou bronze sur le bout de l'axe de la pompe pour décoller le cône. et le tour est joué.
marty

[jmo2501]

Bonsoir Marty,

J'ai déjà enlevé la trappes avec les trois vis et les tuyaux de fixation de la pompe (photo de ce que je vois). Problème: quand j'essaye de dévisser l'écrous de 19 il tourne et le moteur aussi. Ensuite si j'y arrive comment voir ou est la clavette?

Merci beaucoup une nouvelle fois.

Cdt,

JM

[marty49]

bloque la poulie avant du moteur avec quelque chose .car le 6 pans intérieur de la poulie tu n'auras pas la clé.
ou mets la 4 eme rapide plus le frein à main.( ou clé à choc)
marty

[jmo2501]

J'essaye demain! Cool, Merci

[Seba]

Salut,

Si ta pompe est foutue, tu peux même mettre un gros tournevis entre les engrenages sur 1 des 2 côtés de la tuyauterie mais faut pas avoir l'idée de la réutiliser après, car tu peux la rayer/abîmer.

[marty49]

Il m'étonne que seb n'ai pas proposé le point de soudure entre les deux pignons de pompe pour l'immobiliser.
Marty

[Seba]

Il m'étonne que seb n'ai pas proposé le point de soudure entre les deux pignons de pompe pour l'immobiliser.
Marty

On rigole pas avec la soudure, c'est pas un jeu sinon il reste le fouet à chaine, comme pour démonter des cassettes de vélos

[jmo2501]

Bonjour a tous,

J'ai utilisé une clé à choc et j'ai pu la démonter sans problème. C'est au remontage que j'ai eu un soucis un des vis de fixation de la pompe au carter tourne dans le vide. J'ai bricolé un truc et sa fonctionne mais c'est pas propre. Avez vous des astuces dans ce genre de cas?

Autre point. Je veux remplacer le filtre d'aspiration (il est troué et j'ai mis du fil pour bouger les trou mais c'est pas top) mais je ne trouve pas de référence pour pouvoir l'acheter, en auriez vous?

Merci beaucoup,

JM

[marty49]

cherche sur le net avec cette réference

il te faut ce genre de matos pour y installer un filet rapporté

a contôler si les vis de pompe c'est bien du 10 au pas de 150
marty