DX 4.47,valve de frein remorque

[13090]

Sur le Dx, le circuit hydro à été déviée pour ne plus alimenter la valve de freinage, je l'ai rebranché et la prise de frein reste sous pression
Qu"est ce qui grippe à l'intérieur de cette valve ?
La valve fonctionne avec les 2 pédales de freins enfoncées

[KHD 29]

Si la valve reste en pression c'est que tu a la vis tête CHC M5 entre le circuit hydraulique et le circuit de commande de cassé ou dévissé. Si par contre il te fait un sale bruit, ta valve est grippé

[13090]

c'est possible de dégripper la valve ?

[KHD 29]

Il faudrait polir les pièces pour tenté d'avoir le moins de traces de grippage possible.
Ta valve fait un gros bruit?

[Somdeutz]

+ 1 avec ce que KHD 29 à dit, la vis est à coup sur foirée avec le ressort elle doit mesuré 38 mm a vérifier aussi.

[Somdeutz]

Le problème vient souvent de là, le problème aussi est que les joints une fois usés font que ça fuit assez fort et que Deutz ne les détail pas. Il vendent la valve de freinage entière mais je crois qu'il n'y en a pas assez de 1000€ HT.
Il y a aussi les premières valves qui ont été remplacées par une autre référence de mémoire.
Je suis en train d'essayé de refaire une valve de freinage et j'essaie de trouver les joints. Si jamais j'en trouve je fait signe.

[13090]

Après plusieurs démontage , c’est en effet la vis m5 qui a le pas de vis foiré, donc ressort rallonge et donc le tiroir du distributeur trop poussé et donc toujours en pression .Vis changée et tout reffonctionne

[marty49]

ouf! il y a du en avoir des démontages pendant huit ans....
le principal c'est que ca remarche...

[13090]

En fait plusieurs démontage c’est 2 fois ,la première c’était en septembre dernier.
Le soucis c’est que pour essayer il fallait d’autres tuyaux pour raccorder le distributeur de frein .
Et puis quant on enlevé ce distributeur ,on dessamorce les pédales de freins.
Et comme on a besoin du tracteur tout les jours et qu’on fait pas trop de remorque avec , un peu de flemme pour jouer avec ça.
L’autre jour j’ai juste enlevé la partie hydraulique du distributeur en laissant en place l’autre partie reliées aux pédales de freins ..Pas d’air dans les freins ,et plus facile de régler le tiroir du distributeur .Et le mano est branché sur la prise pour l’instant pour voir si la pression revient bien à zéro.

[Tracteur_tOm]

Good Job ! Et merci pour le retour.
Cela sera certainement utile a d'autres