Salut à tous,
Merci pour vos remarques et explications, le RRRRRRRR vient d'être rajouté, il était coincé, je ne sais pas où
Finalement, la rotule est venue, je n'ai pas vu de clips ou alors il est cassé ,mais dans la rotule il y a comme un jonc, fallait tirer un peu plus fort pour déclipser
La tirette est réparée pour pas 1€, j'ai récup' la tige avec le bouton, j'ai coupé la partie ou le câble est serti et puis avec un foret cobalt de 3.5 j'ai fait un trou au centre, taraud M4 et j'ai fait un filet.
Ensuite, j'ai pris un ancien câble de dérailleur de vélo, j'ai limé le plomb plus fin et un peu conique et puis, avec une pince, je l'ai vissé dans la tige
la partie rotule, j'ai percé avec le foret cobalt de 4, un peu en biais pour ressortir, et puis j'ai foré verticalement et taraudé un trou pour mettre une vis allen pour serrer le câble dans la partie rotule.
Tout est remonté et ça fonctionne, j'allume le tracteur, tire sur la tirette et hop, il s'arrête. Par contre, j'ai galéré à passer mon câble dans la gaine, elle était tordue dans tous les sens, j'ai du déposer l'habillage de la colonne de direction pour comprendre ce qui n'allait pas, j'ai cru un moment qu'il y avait des morceaux du câble cassé, dedans
il doit être de 95-96 et à l'époque il n'y en avait pas bcp en pneus larges basse pression et boite 40km/h mais faut croire que l'électro-aimant d'arrêt était une option hors de prix 
