Problème moteur s'emballe au démarrage D40S

[Cedric6387]

Bonjour à tous,

Je suis bientôt l'heureux propriétaire d'un D40S de janvier 1959 que j'aimerais restaurer.
Ce tracteur ne tournait vraiment pas beaucoup avec des gros intervalles de temps entre chaque démarrage (1 an).
Son ancien propriétaire l'avait arrêté et il tournait sans problème il y a un an.
Ne l'utilisant plus il le met en vente et avant il le teste et là, il démarre bien mais Il s'emballe et ne veut plus s'arrêter.
La seule solution étant de couper l'arrivée de carburant (pincer la durite d'arrivée juste avant la pompe).
Par quoi il faudrait commencer ?
Vider l'huile du régulateur comme cela a été décrit sur ce forum pour un autre modèle ?
https://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?t=3790
Voici ci dessous une image de la pompe à injection :

Merci

[marty49]

Bonjour.
Tu as probablement un piston de pompe qui grippé en rotation sur lui même.
Depose le couvercle sur le côté de la pompe et essaie de le dégripper.
Si tu cherche un peu sur ce forum j'ai dû déjà expliquer comment faire à plusieurs reprises.
Marty

[Cedric6387]

Je viens voir ici que ça pouvait provenir d'un piston bloqué sur la pompe à injection sur un D40 :
https://forum.deutz-passion.fr/viewtopi ... lle#p34627

Et la sur 4fl912, pareil :
https://forum.deutz-passion.fr/viewtopi ... lle#p35334

Donc au final un démontage du carter de la partie régulation s'impose ?

[Cedric6387]

Bonjour.
Tu as probablement un piston de pompe qui grippé en rotation sur lui même.
Depose le couvercle sur le côté de la pompe et essaie de le dégripper.
Si tu cherche un peu sur ce forum j'ai dû déjà expliquer comment faire à plusieurs reprises.
Marty

J'ai trouvé ça mais c'est pour la vidange du carter :
https://forum.deutz-passion.fr/viewtopi ... ton#p92674

[marty49]

https://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?t=4941
Ici

[marty49]

Ou là encore.
https://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?t=6077

[Cedric6387]

Merci je venais de trouver celui avec le tournevis sur le ressort en cherchant dans tes posts.
Il faut avoir les bons mots clés.

[marty49]

Pas de dépose du carter du régulateur.
Dans un premier temps jute agir par la trappe latérale et lui faire avaler du WD40 par l'entrée de gazoil.
Marty

[Cedric6387]

Pas de dépose du carter du régulateur.
Dans un premier temps jute agir par la trappe latérale et lui faire avaler du WD40 par l'entrée de gazoil.
Marty

Je pense qu'il faudra que je fasse une vidange du régulateur car je suis quasiment sûr que ça n'a jamais été fait depuis 2017 au moins.
La vis de niveau "carré de 12", est en bas sur tous les modèles de pompes ?
Comme sur ta photo :
https://forum.deutz-passion.fr/download ... &mode=view

[Cedric6387]

Bonjour,
Je viens de réceptionner la bête et j'ai bien ce problème d'emballement. J'ai beau jouer sur la commande d'accélérateur, rien n'y fait. La commande fait bien pivoter sur eux même les pistons via la crémaillère (la partie haute pivote librement au niveau de la crémaillère).
Les pistons sur la partie basse ont l'air de monter et descendre, je n'ai pas encore tourner le moteur à la main mais ils ont tous changé de position avant et après le démarrage.
Quelle est l'étape suivante ?

Sur la partie gauche (régulateur) il n'y a pas de vis de 12 mais une tige métallique comme une tirette de niveau (reniflard ?l.
Est ce qu'il faut remplir le régulateur et que le niveau se fait par là ?
Il y a une tirette de niveau d'huile sous les pistons mais pas de traits de niveau dessus. On l'a voit sur la photo ci-dessous :