Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Salut,

Je viens de trouver la liste des pièces de la HD380, ainsi que le manuel d'atelier pour la HD 300, je pense que ça pourra te servir
Deutz Fahr HD livrets.zip

Mais comme le disent les autres, tu dois avoir un problème d'alimentation, vitesse, taille de l'andain, position de la presse sur l ...

Salut Mathias,

La question serait de savoir si cette presse fonctionnait bien avant ou chez l'ancien proprio...

Ensuite, presser des petits ballots nécessite une certaine "maitrise", à savoir qu'il faut que les andains soit bien formés, la vitesse d'avancement ni trop lente, ni trop rapide, rouler ...

Salut,

Très bonne nouvelle, maintenant, karcher, nouvelle courroie et faire les vidanges. Mais je trouve quand même que ton moteur ne tourne pas très rond, peut-être qu'il doit un peu tourner ou alors, problème d'injection ou moteur usé...faudra contrôler la fumée et voir si tu en as qui sort par ...

Et t'as bien de la fumée qui sort du pot d'échappement ?

Après c'est un 05 et pas un 06, donc injection indirecte, si je ne me trompe pas et il faut un peu de préchauffage.

Tu vas pas cramer ton démarreur à lui mettre 24v pour 1 essai, sauf si tu tires sur le bouton pendant plusieurs minutes mais ...

bonsoir
j'ait fait les test aujourd'hui et le moteur marche
le problème et donc au niveaux du contacte et effectivement il manquer des isolent j'ait donc refait des isolent
20250528_185744.jpg
et j'ait tout remonter et sa marche
maintenant il fume mais pas d'explosion
j'ait 3 hypothèse
- les ...

Salut,

Regarde cette vidéo et fais les tests. Si tu branches le + sur le boulons avec la tresse qui va au démarreur -> pignon doit tourner mais pas sortir
si tu branches le + sur la cosse du solénoïde, le pignon ne doit que sortir, et si tu branches tout comme sur le tracteur, le pignon sort et ...

Salut,

Sinon le solénoïde, t'avais ouvert la parti du démarreur pour vérifier l'état des charbons et du collecteur ? Normalement, en fonction de comment tu branches le + de la batterie sur le démarreur, tu peux tester que la partie moteur, ou la partie solénoïde ou les 2

salut SEb j'ai pas bien compris le coup du 24 volts...
tu dis :"tu sera fixé"
entre nous : rien de tel pour donner la mort à tous moteurs électrique. tu multiplies sa tension de fonctionnement normale par deux.
ah oui il va tourner un peu plus vite .
marty.


Salut, en mettant 24v, exactement, le ...

Salut,

Si tu veux vraiment savoir si c'est ton démarreur le problème, tu prends 2 batteries, pour faire du 24v sur le démarreur et tu seras fixé.

Tu branches le + d'une sur le - de l'autre et les + et - qu'il te reste, comme si tu branchais une batterie simple :grin:

Mais comme te disent les ...

Salut Marty,

Non, toujours rien trouvé de concluant, sinon l'éclaté avec la référence d'origine.
Zylinder.png
Je croyais avoir trouvé pour pas cher, mais le technicien m'a répondu que c'était des joints pour CNH...Il m'a recontacté ce matin même, avec les joints de bonne référence, il doit ...